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引進地鐵物業減輕市民票價負擔

內容來自hexun新聞

長沙攜20餘項目赴滬舉行高鐵新城招商會,預計攬金逾300億元本報訊(記者 李卓 章盛莉 實習生 劉玨)武廣、滬昆、長渝三條高鐵動脈,將從“長三角”地區拉來一個嶄新的長沙城市副中心!4月27日,長沙高鐵新城推介會將在上海舉行。雨花區和長沙軌道交通集團有限公司將聯袂推出20餘個涉及黎托高鐵新城以及地鐵物業的精品項目,預計將從長三角經濟圈攬金逾300億元。昨日,雨花區和長沙軌道交通集團宣佈,此次推介會將全面啟動高鐵新城片區開發,同時引進地鐵運營良性循環模式,讓市民享受便捷、廉價的高品質地鐵服務。逾五成項目聚焦高鐵新城此次招商推薦會上,黎托高鐵新城將成為最搶眼的亮點,逾五成招商項目為高鐵新城片區開發和大型城市綜合體開發,其中武廣高鐵長沙客運站西廣場南北樓、高鐵新城中央商務區、高鐵新城國際商貿中心,瀏陽河高端生態商務區、新城市商業綜合體、圭谷湖南科技創新總部基地精品項目都將高調亮相,擇商選資。據雨花區有關負責人介紹,與以往以高鐵新城為主題的招商會不同,此次招商不再是形象展示,而將全面啟動高鐵新城片區建設,所簽約項目將嚴格約定開工及建成投入使用時限。武廣、滬昆、長渝三條高鐵動脈交會在黎托高鐵新城,片區總面積約18.92平方公裡,將建成中南地區交通樞紐和長沙城市副中心。此次招商會上,集中在長三角地區的全國地產100強企業中近九成將赴會,與高鐵新城項目親密接觸。五一廣場將成長沙新街口在此次招商會上,長沙地鐵物業項目將首次驚艷亮相。地鐵2號線橫貫長沙城,如一根金線串起溁灣鎮、五一廣場、芙蓉廣場等傳統商圈和新興地段。此次招商會將集中推出溁灣鎮長沙濱江新城國際商貿中心、新下河街商貿中心和五一廣場站、芙蓉廣場站、杜花路站地下空間開發等5個項目,這些項目將搭載“地鐵+物業”高端發展模式,帶動沿線區域成為長沙經濟新的增長極。“地鐵1、2號線在五一廣場十字交叉,將來五一廣場地下空間的發展將類似於南京的新街口。”市軌道交通集團有關負責人表示,南京新街口是地鐵物業發展的典范,地鐵一開通,該商圈周邊商業的年銷售額就增長瞭34%。隨著地鐵的建設,長沙五一廣場將形成近6萬平方米建築面積的地下空間,將為市民提供購物、停車、地鐵換乘等便利的消費出行條件,同時還將通過地鐵站出入口與周邊商場等地面商業連通。通過地上、地下空間的整合和功能互補,五一商圈將迎來全新的立體升級。發展地鐵物業實現良性循環長沙地鐵開通後,怎樣既保證老百姓坐得起,又能減輕運營壓力?發展地鐵物業,引入良性循環模式,成為此次招商會備受關註的熱點。“地鐵物業的所有經營性收入都將用於支持地鐵建設,實現長沙地鐵建設與運營的良性循環。”該負責人指出,從全球經驗看,僅僅從車票的收入來支持地鐵的成本,是遠遠不夠分享安全的汽車貸款諮詢管道青年創業貸款的。目前香港地鐵是世界上運營效率最高、盈利情況最為理想的地鐵公司,其核心的盈利模式是物業開發在平衡地鐵建設的現金需求、改善負債結構等方面發揮重要作用。“地鐵是為瞭方便市民出行,要讓市民坐得起地鐵,買得起地鐵票。”據悉,此次招商會上,長沙將引進有實力和信譽的地鐵物業運營商,借鑒香港模式,不單一靠票務收入,除瞭地鐵沿線物業的開發,還將充分利用商業通訊、廣告等資源,既減輕瞭市民的票價負擔,也能保證地鐵建設有序推進。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-20/140612058.html

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